http://vk.com/cto_kerch

-диагностика двигателя,систем топлива и зажигания;

-программирование блоков управления,коррекция программ с 

 учетом улучшения рабочих характеристик мотора в пределах

 заводских параметров;

-устранение неисправностей возникших при эксплуатации автомобиля,независимо от сложностей;

-очи ... Читать дальше »

МЫ НАХОДИМСЯ ПО АДРЕСУ:

улица Горького 3 литер З( за супермаркетом "ЗАРЯ")

Уважаемые клиенты!

Для Вас,у нас предоставляется следующая система скидок:

-для постоянных клиентов,независимо от времени посещения,полная диагностика

  двигателя и штатных электронных систем 400 рублей;

- при прохождении профилактической диагностики каждые 10000 км.пробега,

  диагностика двигателя и штатных бортовых систем 300 рублей;

- для постоянных клиентов на все виды работ,предоставляется скидка 15%;

 На все виды работ предоставляется гарантия 1 месяц.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРОВ ПОД ЕВРО-0,ЕВРО-2(после удаления каталлизатора),УДАЛЕНИЕ КЛАПАН EGR,ИММОБИЛАЙЗЕРА,УЛУЧШЕНИЕ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК НА АВТОМОБИЛЯХ ОТЕЧЕСТВЕННОГО,АЗИАТСКОГО И ЕВРОПЕЙСКОГО АВТОПРОМА.

НА ВСЕ ВИДЫ РАБОТ ГАРАНТИЯ

 ОБРАЩАТЬСЯ ПО ТЕЛЕФОНУ +7 978 04 05 888

ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН КАТАЛИЗАТОР,ЕГО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Тут прежде всего важно понять, что катализатор (а по научному каталитический нейтрализатор), нужен только для того, чтобы очистить выхлоп автомобиля от вредных выбросов и сделать их менее вредными.

Простыми словами он очищает вредные газы (причем раскаляясь почти «докрасна») и из вредных CO, CH и прочих соединений выходят «почти» безобидные CO2 и N2, O2. Таким образом, мы хоть немного сохраняем окружающую среду.

Устроен он достаточно просто – это утолщенная труба, которая внутри имеет как бы соты, только длинные и полые. Сделаны они обычно из керамических элементов с напылением благородных металлов (обычно используют металлы платиновой группы — иридий, родий, паладий).

... Читать дальше »

Если вас полностью устраивает ваш автомобиль, хватает мощности, приемистости при обгоне, нет волнений по расходу топлива – это статья не для вас. Тогда вопрос: «Для кого?». 

А для тех, кто пытается понять свой автомобиль немного глубже, кто понимает, что настройки автомобиля с конвейера – это так называемые «консервативные» настройки, которые можно изменить в сторону улучшения. Да, все правильно, говорить будем о понятии, которое уже плотно вошло в жизнь автолюбителей: «Чип-тюнинг».

Большинство автолюбителей почему-то считает, что чип-тюнинг – это только приба ... Читать дальше »

Часто у автовладельца возникает вопрос,какой бензин заливать в бак автомобиля 92,95 или 98?
В чём же суть вещей? Какой бензин лить и как работает двигатель?
Начнем с производства бензина в России.
Любой бензин будь 92 или 95, и даже 80 при его посредственно, переработке на заводе не имеет такое, конечное, октановое число. При прямой перегонки нефти, бензин получается с октановым числом всего в 42 – 58. То есть очень низкого качества. Неужели нельзя перегонять бензин сразу с октановым числом 92 или 95? Можно, но это стоит очень дорого. Литр такого топлива стоил бы в несколько раз дороже существующих сейчас на рынке. Выработка такого топлива называется каталитический риформинг. Производят таким способом бензина всего 40 – 50 % от общей массы и в основном в западных странах. В России таким способом производят гораздо меньше бензина. Вторая технология производства бензи ... Читать дальше »

Свечи зажигания это такая деталь, которая начинает о себе напоминать только тогда, когда с двигателем случаются проблемы. Если разобраться, то свечи зажигания не только одна из самых ответственных запчастей, но именно они больше всего подвергаются негативным воздействиям. Кроме того, что свечам приходится работать в условии высоких температур, так на них еще влияет низкое качество бензина,состояние инжекторов,цилиндропоршневой группы и различных присадок.

Так что, замена свечей зажигания необходима, ведь если ее не осуще ... Читать дальше »

Следить за состоянием фильтров в автомобиле необходимо при каждом техобслуживании на автосервисе, так как от их состояния напрямую зависит работа двигателя и трансмиссии, а также здоровье водителя и пассажиров. Несвоевременная замена может привести к серьёзным последствиям и достаточно дорогому ремонту. Существует несколько способов, как самостоятельно определить необходимость замены некоторых видов фильтров.

По маслам почти любой вопрос способен породить небылицы. Существует ли 100-процентная синтетика? Правда ли, что синтетика жиже минералки? Верно ли, что во всех масляных бедах виновато дрянное топливо? Но что касается летнего сезона, то главный вопрос предугадать несложно. Он звучит так: «Надо ли в летние времена менять масло на более вязкое?» Ответ – нет! Причина проста: производители двигателей в своих «буквариках» указывают рекомендуемое масло исходя из всех климатических условий эксплуатации двигателя. Поэтому вводить разного рода «сезонные послабления» имеет смысл разве что для предельно изношенных движков. Но тут же хочется добавить, что ездить на таких не стоит…

А теперь – о главной летней страшилке, и это не миф. Известны многочисленные случаи внезапного превращения моторного масла в некий гудрон, который без суда и следствия пригова ... Читать дальше »